QMSJL600 ਟਰੰਕ ਟਾਈਪ ਵਾਇਰ ਫਾਈਨ ਡਰਾਇੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ ਵਾਈਡਿੰਗ, Φ5.0mm ∽Φ1.5mm ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਸਮੱਗਰੀ, ਜਾਂ ਗੈਰ-ਫੈਰਸ ਸਮੱਗਰੀ, ਡਰਾਇੰਗ ਦੁਆਰਾ ਅਤੇ ਵਾਇਰ ਬਾਰ ਦੇ ਸੰਚਵ 'ਤੇ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦੁਆਰਾ, ਇਸ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਇਕੱਲੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਡਾਇਰੈਕਟ ਵਾਇਰ ਡਰਾਇੰਗ ਮਸ਼ੀਨ, ਪੁਲੀ ਟਾਈਪ ਡਰਾਇੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਜਾਂ ਵੱਖ ਵੱਖ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਟਾਈਪ ਡਰਾਇੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਹੋਰ ਮੌਕਿਆਂ ਲਈ ਵੀ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਤਾਰ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਲਈ, ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਰੋਕੇ ਬਿਨਾਂ, ਉੱਚ ਕਾਰਜ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਡਿਸਕ ਭਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਾਤਾਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਰਚਨਾ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ:
QMSJL600ElModel ਹਾਥੀ ਨੱਕ ਵਾਈਂਡਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਾਕਸ, ਫਰੇਮ, ਟਰਨਟੇਬਲ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਹਰੇਕ ਗਾਈਡ ਵ੍ਹੀਲ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਡਰਾਇੰਗ ਡਾਈ ਬਾਕਸ, ਟੇਕ-ਅੱਪ ਰੀਲ, ਹਾਥੀ ਨੱਕ ਦਾ ਫਰੇਮ, ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਤਾਰ ਪੱਟੀ, ਮੋਟਰ ਆਦਿ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਤਾਰ ਵਾਇਰ ਗਾਈਡ ਵ੍ਹੀਲ ਵਿੱਚੋਂ ਦੀ ਲੰਘਦੀ ਹੈ, ਖੋਖਲੇ ਸਪਿੰਡਲ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਗਾਈਡ ਵ੍ਹੀਲ ਦੁਆਰਾ ਟਰਨਟੇਬਲ ਉੱਤੇ ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਗਾਈਡ ਵ੍ਹੀਲ ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਵਾਇਰ ਡਰਾਇੰਗ ਡਾਈ ਬਾਕਸ ਦੁਆਰਾ ਖਿੱਚੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤਾਰ ਲੈਣ ਉੱਤੇ ਜ਼ਖ਼ਮ ਹੋ ਜਾਵੇ। -ਅੱਪ ਰੀਲ.ਜਦੋਂ ਮੋਟਰ ਬੇਲਟ ਡ੍ਰਾਈਵ ਦੁਆਰਾ ਖੋਖਲੇ ਸਪਿੰਡਲ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਾਰ ਰੀਲ 'ਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਜ਼ਖਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਰੀਲ 'ਤੇ ਚੱਕਰਾਂ ਵਾਲੀ ਤਾਰ ਵਾਰੀ-ਵਾਰੀ ਹਾਥੀ ਦੇ ਤਣੇ ਦੇ ਫਰੇਮ ਰਾਹੀਂ ਇਕੱਤਰ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਪੱਟੀ 'ਤੇ ਡਿੱਗਦੀ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਤਾਰ ਸੰਚਵ ਪੱਟੀ ਭਰ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਹੂਕਿੰਗ ਯੰਤਰ ਟਰੰਕਿੰਗ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਤਾਰ ਇਕੱਤਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪੱਟੀ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਟਰਾਲੀ ਦੇ ਰਾਉਂਡ ਟ੍ਰਿਪ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਖਾਲੀ ਤਾਰ ਇਕੱਤਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪੱਟੀ ਨਾਲ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਹੁੱਕਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਟਰੰਕਿੰਗ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਟਰੇ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਡਰਾਇੰਗ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਡਿਸਕਸ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਰੁਕਾਵਟ ਨਾ ਪਵੇ ਅਤੇ ਉੱਚ ਕਾਰਜ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।
ਇਹ ਟੁਕੜਾ ਇੱਕ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਪੇਆਫ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਥ੍ਰੈਡਿੰਗ, ਸਿਲੰਡਰ ਪੇਆਫ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਜਾਣ ਲਈ ਛੋਟਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸਿਲੰਡਰ ਅਦਾਇਗੀ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਉੱਚੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ!
ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ | 18.5 (22) ਕਿਲੋਵਾਟ | ||||||
(mm) ਡਰਾਇੰਗ ਡਰੱਮ ਵਿਆਸ | 600 | ||||||
(mm) ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਤਾਰ ਵਿਆਸ ਦਾ ਘੇਰਾ | 1.5-5.5 | ||||||
(kg) ਮੁਕੰਮਲ ਤਾਰ ਕੋਇਲ ਭਾਰ | 500 | ||||||
(mm) ਤਾਰ ਇਕੱਠੇ ਫਰੇਮ ਦੀ ਉਚਾਈ | 980 | ||||||
(m/min) ਡਰਾਇੰਗ ਦੀ ਗਤੀ | 220 |